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按功用又可分为单程式调速器、两极式调速器、全程式调速器、极限式调速器和两用调速器。目前国内柴油机上使用较多的是全程式调速器。灵敏机构主要由飞铁、调速弹簧和伸缩轴组成,其主要作用是感受转速或负荷的变化并将此变化通过传动机构作用于喷油泵油量调节齿杆。
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